近日，本刊接到许多读者打来热线，反映市区长江路被重型车辆碾压，路面破损比较严重，希望有关部门能够及时维修。

　　现场：路面凹凸不平破损严重

　　接到市民反映后，记者从长江路与东塘路交叉口一直走到长江西路巢湖水泥厂转盘附近，看到这段路面经过车辆碾压后，路面破损非常严重，一些路段凹凸不平。在长江路与半汤路交叉口处，路面中央有个深6厘米多的坑，许多车辆行驶到这里时为了避让这个坑，不得不猛打方向绕过去，有的避让不及的，车辆只能狠狠地颠簸一下。

　　随后，记者走到了北门大转盘看到，虽然路面没有明显的破损，但是凹凸不平，车辆行驶到这里仍像在“跳舞”一般。在市区铸造厂立交桥，记者看到桥面有好几处破损，特别立交桥的两端最为严重。记者在桥上粗略的计算了一下，每分钟都有三到四辆满载的大货车从桥上呼啸而过。随后，记者来到了巢湖水泥厂转盘附近时，看到这里的路面破损也比较严重。

　　沿线居民：大货车是罪魁祸首

　　为什么长江路现在的路况这么差？附近居民纷纷表示，超载大货车碾压破坏湖光路路面是长江路路况差的罪魁祸首。

　　据铸造厂立交桥附近篆池小区的居民介绍，自从湖光路铁路桥限制大货车通行后，所有从该处通行的车辆现在都改道从铸造厂立交桥经过，导致长江路和铸造厂立交桥的每天承载的运输量大大增加，从而破坏了长江路和铸造厂立交桥路况。记者在铸造厂立交桥上观察后也发现，大货车从桥上下来时，并没有明显的减速，整个车辆对路面的冲击力非常的大；而许多这样的车辆都是超载车辆，有的车辆的车轮都被压变形了。

　　市公路直属分局：已有维修计划

　　记者就长江路的路况咨询了市公路局直属分局。该局副局长张保告诉记者，目前该局已经就长江路的现状上报市局，并已争取了维修计划。

　　据了解，该局目前已经制定了维修计划，将维修长江路北门大转盘至长江路与东塘路交叉口附近，维修后将大大改善该路段的路况。至于长江路北门大转盘至水泥厂转盘附近，张副局长告诉记者，目前这段路有望纳入S105线合肥至巢湖改造工程；为避免资金浪费，所以不大可能进行大规模的维修。至于群众反映强烈的路面破损问题，该局可以进行一些简单的维修，保证路面畅通。